В феврале месяце Пузатый в прямом смысле не вылезал из сервиса.
Такая же хрень получилась: сначала заглох на светофоре, правда, после того, как почистили клеммочки на аккумуляторе он снова поехал.
На следующий день он проехал один км от дома и заглох. Выключил при этом все внешние световые приборы и !вообще не реагировал на ключ зажигания", то есть не то, что бы там стартер... ваапче... как будто не к нему обращаются вовсе.
В тот день выхвали эвакуатор и он гордо ехал на нем до сервиса. На следующее утро, когда его пришел забирать мастер, Пуззи ни с того, ни с сего взял и завелся, будто и не было в предыдущие дни выкрутасов. Оказался у нас виноват щиток приборов (при этом никто толком не смог объяснить, что это, а, может, не найдя неполадку они мне его так и отдали... ведь у них-то он заработал)....
Ладно, починили, забрали с сервиса, приехали в гараж, а когда собрались ехать в Рыболово, Пуззи снова отказался заводиться.
При этом при повороте ключа бензонасос срабатывал (слышно), стартер крутил, а заводиться не заводился.
Что делать? Мы снова на сервис.... Оказалось свечи закиданы были.
Кстати... на БП качество бензина оставляет желать лучшего. Заправилась я как-то на одной из колонок, так начал раздаваться характерный звук детонации - лязгание... так что ну его.
Через неделю, правда, мы снова оказались в сервисе, видите ли кислородный датчик был виноват, но теперь мы полностью здоровы...
Так что, мошт и у Аниски свечки?...